Our Roadtrip Vol. 3: Hauskuuden takana

Risteilyn ehdottomasti parasta antia (ruokailujen ohella) oli "Behind the Fun" -kierros risteilyn toisena meripäivänä. Kierrokselle osallistui kymmenen henkilöä, ja joukkuetta johti laivan HR:n edustaja, jamaikalainen Andrew. Andrew:n mukana pääsimme tutustumaan laivan kulisseihin: Pääkeittiöön, varastoihin, huoltotiloihin, pesulaan, henkilöstön ruokailu- ja ajanviettotiloihin sekä hyttikäytäviin, päälavan takahuoneisiin ja lavasteisiin, sekä tottakai laivan järjestelmien ohjaamoon sekä komentosillalle. Jokaisella osastolla meitä oli vastassa osaston vastaava, joka kertoi omasta toimenkuvastaan ja osastonsa toiminnoista. Tapasimme mm. keittiömestarin, pääinsinöörin ja tietenkin kapteenin. Komentosillalla ryhmästämme otettiin yhteiskuva yhdessä kapteenin kanssa, ja kuva toimitettiin iltapäivällä hytteihimme isojen jälkiruokalautasten kera.

Kolmetuntisella turistikierroksella laivan kulisseissa, "hauskuuden takana" oli kahdelle insinöörille varsin inspiroiva kokemus, mutta se myös avasi silmämme näkemään todellisuuden, jonka 2500 risteilyturistin pyörittäminen laivalla viikosta toiseen 24 tuntia vuorokaudessa 365 päivänä vuodessa vaatii. Tässä hieman järisyttäviä faktoja risteilyn toiminnoista, mm. ruuan kulutuksesta.

Viikon aikana Carnival Elationilla tarjoillaan:

1400 paunaa ribsejä
7000 paunaa kanaa
280 kokonaista kanaa
420 paunaa hummerin häntää
2800 pihviä
2100 paunaa katkarapuja
1960 lampaanrintaa
600 paunaa vasikkaa
4000 hodaria
5200 hampurilaista
600 paunaa kinkkua
910 paunaa lohta
230 paunaa savustettua lohta

45000 kananmunaa
1750 gallonaa hedelmämehua
35000 pekonisiivua
560 paunaa makkaraa
1500 paunaa kahvia
850 gallonaa maitoa
3200 rinkeliä
2100 paunaa voita
140 paunaa suurimoita
7000 annosta muroja
16000 leipäviipaletta
10500 viineriä
3400 paahtoleipäviipaletta
3700 vohvelia/pannukakkua

12000 tomaattia
13600 perunaa
5800 kaalinkerää
1300 paprikaa
900 kurkkua
5000 banaania
3000 omenaa
1200 melonia
1200 ananasta
1800 mansikkaa

12500 limua
11950 olutta
260 kuohuviiniä
1210 viinipulloa
230 litraa vodkaa
30 litraa giniä
300 litraa rommia
85 litraa tequilaa

Edellä mainitut ruoka-aineet ja juomat ovat vain pieni osa laivan 1500 artikkelista, joita tarjotaan laivalla jatkuvasti. Kierroksella tutustuimme myös laivan varastoihin, joissa näimme mm. lihanleikkaajia ja hedelmänkuorijoita, lakanapyykin pesijöitä sekä laivan ehtymättömän viinavaraston. Juoma ei ole kuulemma koskaan loppunut laivalta, koska juomaa varataan aina kolminkertainen määrä kuin mitä sitä tavallisella risteilyllä kuluu. Ollappa laiva täynnä suomalaisia opiskelijoita..!

Kierrosoppaamme Andrew kertoi avoimesti henkilöstön palkoista ja sopimuksista. Laivan henkilöstö palkataan pääasiassa agenttien kautta, ja henkilö koulutetaan laivalla tehtäviinsä. Minua ilahdutti Carnivalin huolenpito henkilöstöstään, mm. viihtyisänoloiset yhteiset tilat, tavoite sijoittaa työntekijä myös hänen omat toiveensa huomioonottaen sekä pariskuntien asuttaminen samaan hyttiin. Tavallisen hyttisiivoojan tai tarjoilijan sopimus on puolen vuoden mittainen, josta 4kk työskentelyä laivalla ja 2kk vapaata. Tämän jälkeen henkilö voi halutessaan solmia uuden sopimuksen. Työntekijät eivät voi merkittävästi vaikuttaa siihen, mille laivalle hänet sijoitetaan ja kuinka pitkäksi ajaksi. Perustyöntekijän palkka on 450 €/kk, mikä on filippiiniläiselle tai pakistanilaiselle ilmeisen hyvä palkka, koska lyhyistä sopimuksista ja laivalta toiselle heittelystä huolimatta, suurella osalla työntekijöistä on useamman vuoden laivakokemus.

Behind the Fun -kierros oli hieno, mutta pysäyttävä kokemus. Minusta meille annettiin suhteellisen rehellinen kuva työntekijöiden elämästä laivalla, kun kerrottiin heidän surkeat palkkansa ja sopimusehtonsa sekä esiteltiin heidän asuintilansa. Niin hyvin kuin varustamo huolehtiikin henkilökunnastaan, niin jo 450 €:n kuukausipalkka kertoo siitä, että varustamo riistää työntekijöitään. Oli se kuinka suuri tili sille filippiiniläiselle tahansa (joka vaikka seisoo päällään työajalla), niin se ei saa häntä vilkaisemaankaan meihin turisteihin silloin, kun palkka ei juokse. Laivan henkilöstö esiintyy erittäin sydämellisenä ja tuttavallisesti työaikana, mutta esim. maihinlähtiessä, vapaa-ajallaan olevat tarjoilijat eivät tee elettä tervehtiäkseenkään tuttuja asiakkaita. Niin kummalliselta kuin kylmä suhtautuminen ravintolan ulkopuolella tuntuukin, niin ymmärrän sen täysin. Ei ole helppoa katsella turistien mässäilyä (ja sikailua) viikosta toiseen samalla kun itse painaa 12 tuntista päivää pirkkapalkalla. Toisaalta tämä pistää ajattelemaan, ettemme me suomalaiset omassa kateudessamme niin pahoja olekaan. Kyllä ystävällisimmästäkin filippiinistä se katkeruuden siemen löytyy, kun tarpeeksi riistetään.

Niin tai näin, niin minusta on hienoa, että asioista puhutaan avoimesti. Pisteet avoimuudesta Carnivalille. Tässä vielä muutama pysäytetty hauska hetki jouluaaton aatosta laivalla. Fun times!

Ryhmäkuva komentosillalla, kapteeni keskellä ja oppaamme Andrew etuvasemmalla.
Samsonite-turistit punakoina oikealla

Kierroksen päätteeksi hyteissä odotti runsaat herkkulautaset mm. suklaakuorrutettuja mansikoita edessä keksien alla. Ihan kuin tässä niin nälkä olisi ollut..

Iltapäivällä laivan kannella esiintyi jäänveistäjä, joka taisi olla ihan tavallinen, monitaitoinen tarjoilija. Vartissa suuresta jäämöhkäleestä syntyi musiikin tahtiin intiaanin pää.

Ice Ice Baby by Vanilla Ice

Kirkas päivä merellä on kaunis, mutta viilee.

Iltaohjelmassa oli joululauluja, lapsia ja kapteeni lapsineen. Äidit tihersivät kyyneileitä ja isät kävivät kuumina kameroinensa, kun heidän pikku-pilttinsä kiipesivät lavalle esittämään risteilyn aikana klubeissaan harjoiteltuja kappaleita oikeiden muusikoiden kanssa.